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Garmias

Asia Minor

Toponym, no Symbol

8B5

black

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Garmias

Garmias/‘Karima’ (63 unlocated)

Garmias

Carmas (p. 29,4)

? Κάριμα (5,4,8)

Roman Imperial Period (2nd century)

Ort seit Ptol. belegt.

Namensform nur hier belegt.

Alternative (korrektere?) Graphien:
- Carmas (Carnias B; oder Carmias lt. Schnetz app. ad loc.) Rav 2,16 p. 29,4 Corbeufe – Carmas – Aspas
- wohl = Κάριμα Ptol. 5,4,8 Δικτίς (Δικτίος) – Κάριμα – Λανδοσία, aufgeführt als Ort im Gebiet der galat. Tektosagen (diese Identifizierung von Müller comm. ad loc. wird geteilt u. a. von BAtlas S. 982, bezweifelt von Ruge RE 1948, erscheint aber plausibel mit Blick auf die Graphie “Carmas” bei Rav, der hier offenbar auf dieselbe Quelle rekurriert.).

Die von Ramsay 1890, 322 vorgeschlagene Deutung als Entstellung des galatischen Ortsnames Γέρμα/Germias hält Zgusta 1984, 135 unter sprachgeschichtlichem Aspekt zwar für möglich (mit Blick auf den kelt. Personenennamen Garmo, s. Holder 1896, 1984), aber für unsicher. Im Hinsicht auf die Lage erscheint eine solche Identifizierung allerdings nicht sehr wahrscheinlich.
Der Name Garmias, falls korrekt überliefert, wäre jedenfalls keltisch (s. Zgusta 1984, 135).

Die Abfolge der Stationen ist auf der TP für diese Strecke in Unordnung geraten (vgl. ItAnt 143f; ItBurd 575f), s. dazu den Art. 8B5 Nitazo.
Die tatsächliche Stationenfolge zwischen 8B4 [Ancyra] und Nitazo rekonstruiert ItMiller 660f folgendermaßen: Ancyra - Corueunte – Aspasi – Aspona – Garmias – Parnasso – Ozzala - Nitazo. Wenn diese Annahme korrekt ist, fehlen auf der TP die Zwischenstationen Parnasso und Ozzala, während die übrigen Zwischenstationen auf der TP in umgekehrter Reihenfolge eingezeichnet sind. Offenbar hat der Einzeichner des Straßennetzes auf der TP auch hier wieder, wie des öfteren in Kleinasien, eine schriftliche Itinerarliste in die falsche Richtung eingearbeitet. Rav griff hier offenbar auf eine eng verwandte Quelle zurück.

Lokalisierungshypothesen:
- vorschlagsweise Kaçarlı, das an der Stelle einer alten Siedlung liegt; unmittelbar westl. davon Reste einer alten Brücke, die in einer neuen mit verbaut wurden (s. Hild 1977, 38).
- etwas weiter westl. ungefähr bei Basch Chan an der Nordspitze des Tatta-Sees (heute: Tuz Gölü) laut ItMiller 661.

Meilenangabe nach XII (12) Corueunte
The stopping-points on this route from unnamed symbol #53 seem badly muddled: see BAtlas 63. https://www.cambridge.org/us/talbert/talbertdatabase/TPPlace2148.html





Kommentar (Talbert):
-> Stretch to Corvevnte
The stopping-points on this route from unnamed symbol #53 seem badly muddled: see BAtlas 63.

Miller, Itineraria, Sp. 661:
Garmias, Carnias (Ra); j. etwa Basch Chan, an der Nordspitze des Tatta-Sees.
12 (irrig 13 (Bt, Bg), fehlt Ve).

Datierung (Barrington):
Garmias/ ‘Karima’ - Roman/ Late Antique

Hild, Friedrich: Das byzantinische Straßensystem in Kappadokien (= Denkschriften philosophisch-historischen Klasse 131), Wien 1977, 38.

Holder, Alfred: Alt-celtischer Sprachschatz, Bd. 1, Leipzig 1896, 247f.
https://www.digitale-sammlungen.de/en/view/bsb10930326?page=130,131.

Miller, Itineraria, Sp. 661.

Ramsay, W. M.: The Historical Geography of Asia Minor (= Royal Geographical Society,
Supplementary Papers IV), London 1890 (ND Amsterdam 1962), 322.
https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=njp.32101064457615&view=1up&seq=5.

Ruge, W.: Garmias, RE 7,1 (1910), 768.

Ruge, W.: Karima, RE 10,2 (1919), 1948.

Zgusta, Ladislav: Kleinasiatische Ortsnamen, Heidelberg 1984, 135.

12.03.2025 10:39